Prima è toccato alle ferrovie, ora alla metropolitana: la Ratp, l’azienda statale che gestisce i trasporti nella zona di Parigi, ha ordinato tra il 2006 i 2007 sessantaquattro nuove scale mobili alla società Cnim, che si sono però rivelate più grandi rispetto agli spazi su cui sono state costruite, costringendo la partecipata a doverne sostituire una trentina.

La cifra per risanare il danno e rifare gli impianti è di oltre 6 milioni, che risulta comunque essere esigua rispetto ai 5 miliardi annuali di introiti per l’azienda: le scale sono più larghe di soli 10 centimetri, misurando in totale un metro, mentre la struttura della scala era stata progettata per la misura standard di 90 centimetri.

Questa differenza provoca spesso guasti e disagi per i passeggeri, rendendo necessari continui e costosi interventi di manutenzione.